2021年8月7日，深圳都市頻道關(guān)注民生熱點(diǎn)，貼近民生生活的新聞類節(jié)目——第一現(xiàn)場報道了乾行達(dá)在寶安區(qū)示范應(yīng)用的新型安全島等緩沖吸能型安全防護(hù)設(shè)施，點(diǎn)贊新型安全島讓行人司機(jī)更安全。

  緩沖吸能型安全島島頭、隔離柱是乾行達(dá)針對現(xiàn)有安全島存在的安全問題，在深圳市交通公用設(shè)施管理處指導(dǎo)下推出的以航天緩沖技術(shù)為核心，利用蜂窩結(jié)構(gòu)結(jié)合高分子打造的“剛?cè)岵?jì)”的新型道路安全防護(hù)設(shè)施，能夠在車輛發(fā)生沖撞事故時，有效阻止車輛上島并對撞擊能量進(jìn)行吸收，保護(hù)島內(nèi)行人安全的同時，大大降低司乘人員的傷亡風(fēng)險。

注：緩沖吸能型安全島島頭不僅具有阻攔效果，而且能夠吸收碰撞能量，大大降低司乘人員的傷亡風(fēng)險及二次事故發(fā)生概率!

產(chǎn)品型號

渠化島島頭

型 號:CSG-D1F1KIT 型號:CSG-D1F1K1

                   防撞級別:2.0t、60Km/h 防撞級別:2.0t、60Km/h

                      常用外殼:黃金麻、芝麻灰、黃銹石 常用外殼:黃金麻、芝麻灰、黃銹石

二次過街島島頭

型號:CSG-D1F2K1

防撞級別:1.5t、60Km/h

常用外殼:黃金麻、芝麻灰、黃銹石

注：外殼花紋可定制、尺寸可根據(jù)具體項(xiàng)目微調(diào)。

可拓展應(yīng)用場景

                                                                                  高速匝道口鼻端防護(hù) 高速公路收費(fèi)站防護(hù)

行車道上的橋墩防護(hù)

02緩沖隔離柱

緩沖隔離柱是乾行達(dá)將航天、高鐵領(lǐng)域緩沖技術(shù)和理念應(yīng)用于安全防護(hù)設(shè)施的一款高端產(chǎn)品。產(chǎn)品主要由高強(qiáng)鋼防護(hù)柱主體、高分子復(fù)合材料緩沖環(huán)、可定制外殼三部分組成，與傳統(tǒng)隔離柱相比具有以下優(yōu)點(diǎn):

設(shè)計指標(biāo)：

阻車車型:轎車(1.5t)

阻車速度:50km/h

剛?cè)岵?jì)，保證在阻車的同時，對司乘人員生命健康安全進(jìn)行防護(hù)。

隔離柱系列產(chǎn)品

可定制化需求

頻閃太陽能                                                                                                           燈彈性體

03示范應(yīng)用

     乾行達(dá)緩沖吸能型安全島島頭、隔離柱等安全防護(hù)設(shè)施已在福田、寶安、羅湖、光明等多地示范應(yīng)用。

福田區(qū)紅荔西路與香蜜路交叉路口

寶安區(qū)107國道與福永大道交叉路口

羅湖區(qū)文錦南路與春風(fēng)路交叉路口

光明區(qū)華夏路二次過街路口

04領(lǐng)導(dǎo)視察

       科技部部長、黨組書記王志剛，廣東省省委副書記、深圳市市委書記王偉中，羅湖區(qū)區(qū)委書記羅育德，寶安區(qū)區(qū)長王立德，福田區(qū)區(qū)長黃偉，市交通局副局長曾岳雄、設(shè)施處處長陳淑等各級領(lǐng)導(dǎo)考察指導(dǎo)。